科興液壓為您講解汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢
科興液壓為您講解汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢
起重機(jī)作為工程機(jī)械起重產(chǎn)品中最重要的一類，在液壓系統(tǒng)的開發(fā)中也有很多重要的特點。這里專門為您介紹一下汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢。
１、起升液壓系統(tǒng)
對于起重機(jī)來說，起吊是最頻繁的動作。目前，最常用的提升液壓系統(tǒng)是固定泵、固定或可變馬達(dá)開啟液壓系統(tǒng)。然而，現(xiàn)代建筑對提升系統(tǒng)提出了新的要求:節(jié)能、高效、可靠、良好的緩動性和穩(wěn)定性。為了滿足這些新的要求，以前的恒功率變量泵將逐步被先進(jìn)可靠的帶負(fù)載反饋和壓力切斷的恒功率變量泵所取代，以前的恒功率馬達(dá)或液壓變量馬達(dá)也將被電控變量馬達(dá)所取代。該系統(tǒng)將能夠有效地實現(xiàn)輕載高速、重載低速和節(jié)能的效果。
2、伸縮液壓系統(tǒng)
對于伸縮臂少于五節(jié)的伸縮液壓系統(tǒng)，國內(nèi)一般采用同步或順序加同步伸縮方式。采用兩級油缸時，上下油缸實現(xiàn)內(nèi)部連通，一般采用插裝式平衡閥；對于五個以上伸縮臂的液壓系統(tǒng)采用單缸插銷伸縮機(jī)構(gòu)。這種伸縮機(jī)構(gòu)自重輕，采用多油口多平衡閥的油路，可以大大提高起重機(jī)的起重性能，有效控制整機(jī)重量，提高伸縮效率。
3、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)也是起重機(jī)經(jīng)常使用的動作，但相對來說，回轉(zhuǎn)需要的動力最少，所以對回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的最高要求是:轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，起重作業(yè)時無側(cè)載；回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是通過小電機(jī)、大傳動比實現(xiàn)穩(wěn)定運行，通過設(shè)置回轉(zhuǎn)緩沖閥和自由滑機(jī)能量實現(xiàn)提升載荷的自動對中功能，從而有效防止側(cè)載的產(chǎn)生。
4、變幅液壓系統(tǒng)
變幅液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢還體現(xiàn)在節(jié)能高效上。目前最先進(jìn)的是充分利用變幅時吊臂和重物的重力勢能，實現(xiàn)重力下降。下降速度由操縱手柄無級控制，變幅平穩(wěn)無沖擊。
5.操縱和控制系統(tǒng)
機(jī)械操縱是汽車起重機(jī)最簡單、應(yīng)用最廣泛的操縱方式，而液壓比例操縱系統(tǒng)在我廠已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和相當(dāng)?shù)某墒?，其操作性能得到了很大的提高。不過最有前景的還是電比例控制系統(tǒng)。借助計算機(jī)技術(shù)和可編程技術(shù)，汽車起重機(jī)將向智能化發(fā)展。
此外，液壓系統(tǒng)在以下幾個方面也表現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢:
1.系統(tǒng)中的設(shè)計速度分級。由于不同施工項目的要求不同，對起重機(jī)速度的要求也不同。速度分級技術(shù)應(yīng)運而生。設(shè)計不同速度的齒輪，以滿足不同工況的要求。
2.廣泛使用高度集成和模塊化的閥組，可以簡化管路，有效減少液組，提高效率，易于維護(hù)。
3、采用卡套式接頭，由于卡套式接頭在控制系統(tǒng)污染、防泄露等方面具有很強(qiáng)的優(yōu)越性，使用卡套式接頭能大大減少故障率和早期反饋率。
4.采用國際匹配，對系統(tǒng)要求高的液壓元件，如泵、閥、馬達(dá)等采用國際匹配。，可以提高產(chǎn)品的可靠性。此外，國外成熟、數(shù)量多、價格低的組件在國內(nèi)也有廣泛應(yīng)用。
5.隨著計算機(jī)技術(shù)的深入，汽車起重機(jī)將向無線遙控技術(shù)、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)技術(shù)、黑匣子自我保護(hù)技術(shù)等方向發(fā)展。為了實現(xiàn)整機(jī)的功能，液壓技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)將相互滲透，共同發(fā)展。
河南科興液壓系統(tǒng)經(jīng)過多年不斷摸索，引進(jìn)新技術(shù)，淘汰落后，保證了我們液壓系統(tǒng)的品質(zhì)。如果您有液壓系統(tǒng)定制的業(yè)務(wù)，請聯(lián)系液壓系統(tǒng)定制廠家—河南科興液壓。
