下面讓我們一起來了解一下：

　　a）缸體的磨損與維修

　　缸體內(nèi)表面的磨損主要是由于缸筒內(nèi)活塞上的密封環(huán)長期頻繁地與缸體表面滑動摩擦，再加上液壓油中金屬粉末等雜質(zhì)的介入，使缸體表面出現(xiàn)劃痕等磨損現(xiàn)象。對液壓缸體的維修，首先要檢測一下缸體的圓柱表面磨損程度。如果超差尺寸范圍不大，可用研磨的方法或用滾動軸承壓法使缸體內(nèi)表面得到修復。如果缸磨損較嚴重，則應首先用車床切削修復或光滑平整內(nèi)表面，然后再進行研磨。

　　b）油缸活塞的磨損與維修

　　活塞在液壓缸體內(nèi)滑動為間隙配合，兩者間有密封環(huán)或密封橡膠圈與之接觸，所以正常工作時活塞不易損壞，但在油缸體磨損修復后，一般其內(nèi)圓直徑尺寸加大，這時活塞應更換新件，以保證活塞與缸體內(nèi)圓的配合間隙。