工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點

液壓傳動系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋閥等組成。，其常見故障通常具體表現為行走無力或液壓離合器接合不良。該裝置的工作液壓系統(tǒng)主要是由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成。其常見故障具體表現為電機行走或轉向無力，液壓缸活塞伸縮緩慢。這幾種系統(tǒng)故障的共同特點是:系統(tǒng)壓力不足。

液壓系統(tǒng)的儀器診斷

在一般的現場檢查中，由于檢驗流量比較困難，而且液壓系統(tǒng)的故障通常表現在壓力不足，因此在現場檢查中，更多的還是采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。例如，966D裝載機在運行6000小時后，發(fā)現了其行走弱點。檢驗變矩器進出口壓力值，結果正常的。操作動力換擋閥測量方向離合器壓力時，壓力只有0.5MPa，即不能建立正常的壓力。拆下全系變速器后，發(fā)現定向離合器油路中的油封損壞，造成液壓油泄漏，更換油封后故障排除。另一個案例是EX220-5挖掘機。運行3000小時后，發(fā)現行走系統(tǒng)壓力左側為32MPa，右側僅為26MPa。調整右行走安全閥壓力后，故障排除。

(3)計算機診斷

伴隨著機電一體化在工程機械中的廣泛應用，單一化的壓力測試已經無法滿足現場檢測的需要?，F在，越來越多的進口工程機械不得不使用專用檢驗計算機來完成故障診斷。檢驗計算機數據豐富，體積小，便于攜帶。比如一臺日立EX220-2挖掘機，工作裝置液壓系統(tǒng)薄弱。當操作挖掘機的手柄時，它會發(fā)出噪音并冒煙。發(fā)現液壓油泵流量無明顯變化，壓力升高發(fā)動機有異響。分析后認為液壓油泵流量過大，斜盤流量無法調節(jié)。拆卸液壓油泵伺服閥。發(fā)現伺服閥與液壓油泵流量調節(jié)斜盤的連接銷軸斷裂。更換銷軸后，故障消除。

(4)其他診斷方法

現場維修通常采用無儀器交換診斷的方法。這種方法常用于對不同類型的機器進行整體檢驗時，即如果現場沒有檢測儀器或待檢部件過于精密而無法拆卸時，可以更換同類產品其他機器上的部件進行檢測，這可以快速診斷是否存有故障。比如一臺CAT320L挖掘機工作不到500h小時，工作裝置液壓系統(tǒng)薄弱，當時現場沒有檢測儀器。根據經驗，初步判斷是主安全閥故障；但現場拆卸主安全閥時，發(fā)現先導針閥錐面沒有明顯磨損和傷痕。因此，將同一場地另一臺同型號320L挖掘機上的主安全閥更換為該安全閥，調試后故障排除。這種換相診斷方法簡單易行，但必須判斷準確。