液壓缸運(yùn)行出現(xiàn)中止分析 科興液壓[ 12-10 11:40 ]

液壓缸具備主動過載維護(hù)保養(yǎng)功能。因此，在設(shè)備運(yùn)行過程中，當(dāng)察覺到有重物時(shí)，油路中的壓力就會主動升到上限，設(shè)備上的溢流閥會檢驗(yàn)溢流，實(shí)現(xiàn)維修功能。主要運(yùn)用于改變物料流向或分配物料。但是，在液壓缸的運(yùn)行過程中，有時(shí)會出現(xiàn)很多情況，比如中止。 液壓缸的操作中止有可能是由以下原因引起的:液壓缸組損壞或者堵塞；液壓缸單向閥損壞時(shí)，設(shè)備無法雙向工作；或是回路不通，液壓缸不動作，設(shè)備無法伸縮。溢流閥壓力過低，系統(tǒng)壓力過低，導(dǎo)致系統(tǒng)負(fù)荷過低。液壓缸的電液推桿活塞桿遇到輕微阻力時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，溢流閥動作，系統(tǒng)壓力出現(xiàn)異常，造

高壓膠管的內(nèi)部材質(zhì)構(gòu)成 科興液壓[ 12-10 10:46 ]

首先看高壓軟管的外膠，看表層是不是光滑，是否存在氣泡、凸起、海綿、沙眼等。停留時(shí)，用剝皮機(jī)將橡膠取出，看剝離的橡膠是連續(xù)的，連續(xù)的橡膠質(zhì)量好。從高壓膠管橫截層面的外觀亮度來看，頂級質(zhì)量是亮度高的那種，帶釘芯層的膠彈性更好。從軟管的橫截層面來看，鋼絲層內(nèi)部是不是均勻，可以從鋼絲的直徑來區(qū)分。 膠管網(wǎng)均勻分布，無泄漏，內(nèi)鋼絲直徑越粗越好。注意墻體內(nèi)的膠層厚度是不是均勻，軟管上的孔洞大小，最好用標(biāo)準(zhǔn)接頭區(qū)分。通過壓力試驗(yàn)，我國規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)壓力為工作壓力的2倍，爆破壓力一般為工作壓力的3-4倍，合格。會有質(zhì)量差的軟管

液壓系統(tǒng)過濾凈化和選擇過濾器的注意 科興液壓[ 12-09 11:03 ]

液壓系統(tǒng)的作用一般通過改變壓力來增加力。液壓系統(tǒng)可以分為兩大類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。一套完整的液壓系統(tǒng)由五部分組成，即控制元件、執(zhí)行元件、動力元件、輔助元件和液壓油。液壓傳動系統(tǒng)的主要作用就是傳遞動力和運(yùn)動，液壓控制系統(tǒng)應(yīng)使液壓系統(tǒng)的輸出滿足特定的性能要求。 80%以上的液壓系統(tǒng)異常是由油液污染引起的?？刂朴鸵何廴灸苎娱L液壓元件和油液的使用壽命，保證系統(tǒng)的連續(xù)安全可靠運(yùn)行?？刂埔簤合到y(tǒng)油液污染的措施主要有兩種:一是防止污染物侵入系統(tǒng)，二是對液壓系統(tǒng)油液進(jìn)行過慮凈化。 一、防止污染物侵入系統(tǒng)。防止

變頻液壓站類別和優(yōu)缺點(diǎn)？科興液壓[ 12-09 10:25 ]

變頻液壓站是一種新型的全球性環(huán)保節(jié)能傳輸系統(tǒng)，跟傳統(tǒng)的容量控制相比有哪些方面優(yōu)缺點(diǎn)？它的應(yīng)用類別有哪些？ 首先，變頻液壓站的優(yōu)點(diǎn):

液壓油缸產(chǎn)業(yè)的市場發(fā)展 科興液壓[ 12-08 13:12 ]

伴隨著經(jīng)濟(jì)不斷穩(wěn)定快速發(fā)展，各項(xiàng)重大基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展高潮，工程機(jī)械設(shè)備需求大幅增長。液壓油缸是各種工程機(jī)械設(shè)備、煤礦機(jī)械、特種車輛和大型機(jī)械的專用零部件，市場潛力巨大。而且入世以來，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，世界制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，液壓油缸在國際市場大有可為。 液壓油缸作為機(jī)械裝備的支柱產(chǎn)業(yè)之一，可以集群式推廣，有實(shí)力基礎(chǔ)和市場空間。集群的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)是建立液壓油缸產(chǎn)業(yè)園，以液壓油缸產(chǎn)品為主導(dǎo)，聚集有限而分散的政府資源和社會資源，發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢，展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；卣?，支持配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)和行業(yè)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，完善

液壓油缸使用潤滑油具備哪些要求？科興液壓[ 12-08 11:31 ]

油缸是隨著工廠自動化要求的不斷提高而發(fā)展起來的產(chǎn)品。它屬于全新的革命性的產(chǎn)品，將伺服電機(jī)與螺桿融為一體，可以實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動。由于油缸內(nèi)部許多部件是金屬制成的，因此需要添加潤滑油進(jìn)行機(jī)械維護(hù)。 油缸上使用的潤滑油必須具備相關(guān)的特性，否則不能滿足油缸運(yùn)行的要求。潤滑油的質(zhì)量直接決定了設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和使用壽命，當(dāng)然如果潤滑效果不佳，設(shè)備的摩擦就不會被切斷，設(shè)備的磨損也會相對應(yīng)增加。 裝在油缸里的潤滑油首先要有好的粘度，這樣潤滑效果會更好，其次要有防銹降溫的效果。由于機(jī)械設(shè)備制造之間的相互摩擦，會形成高溫。

試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)的組成和功能 河南科興液壓[ 12-07 11:24 ]

試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)由油箱、主供油系統(tǒng)、比例加載系統(tǒng)、同步定位系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)等幾部分組成。 ①油箱為開式結(jié)構(gòu)，輔件有過濾器、液位計(jì)、溫度傳感器和加熱器。 ②主供油系統(tǒng)由高壓小流量泵組、低壓大流量泵組、比例溢流閥、過濾裝置、控制系統(tǒng)等組成，用來提供不同的壓力、流量和保證液壓油的清潔度。 ③比例加載系統(tǒng)由比例溢流閥壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、補(bǔ)液泵組、單向閥、加載液壓缸等組成，用來給液壓缸提供可調(diào)的負(fù)載力。 ④同步定位系統(tǒng)由電磁換向閥、手動換向閥、分流集流閥、液壓鎖、定位液壓缸等組成。電磁換向閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控

如何讓液壓缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行？科興液壓[ 12-07 11:03 ]

如何讓液壓缸實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)行？ 液壓缸是一種將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并作直線往復(fù)運(yùn)動的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定。用它實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，能夠避開減速器，無傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。 在日常的生活中，我們經(jīng)常遇到兩個(gè)液壓缸需要同步運(yùn)行的問題。這時(shí)候，我們可以考慮液壓同步馬達(dá)的同步回路。這是因?yàn)槌叽缦嗤庸ぞ雀?，因此每個(gè)液壓馬達(dá)的流量基本一致，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。同步精度主要是看液壓馬達(dá)和液壓缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。這是因?yàn)樘幚礤e(cuò)誤總是存在的，同步錯(cuò)誤是在所難免的

科興液壓系統(tǒng)清潔的意義和注意事項(xiàng)[ 12-06 11:08 ]

液壓系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提是系統(tǒng)內(nèi)部務(wù)必維持清潔，所以清潔液壓系統(tǒng)刻不容緩。在新設(shè)備投入運(yùn)轉(zhuǎn)前或設(shè)備大修后，液壓系統(tǒng)不可避免會受外界的污染，在軟管、管道、管接頭等零件的安裝過程中經(jīng)常會將污染物帶到液壓系統(tǒng)。即使是新的石油也會包含一些出乎意料的污染物。務(wù)必采取有效措施盡快過濾掉污染物，不然設(shè)備可能會在投入運(yùn)轉(zhuǎn)后不久就發(fā)生故障，而早期的故障常常很嚴(yán)重，有些零部件如泵和電機(jī)可能受到致命的損壞。 系統(tǒng)清潔的目的在于消除或盡量避免設(shè)備的早期故障。清潔的目的在于提高油的清潔度，使系統(tǒng)油的清潔度維持在系統(tǒng)中關(guān)鍵液壓元件的污

科興液壓機(jī)的用途和價(jià)格方面的考慮因素？[ 12-06 10:53 ]

液壓機(jī)的價(jià)格是選購液壓機(jī)時(shí)需要考慮的一方面。那么，是不是買液壓機(jī)只用看價(jià)格？

液壓系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)？ 科興液壓[ 12-05 11:19 ]

液壓系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn) 1）依據(jù)主機(jī)工況特點(diǎn)，液壓系統(tǒng)分設(shè)液壓油缸和液壓馬達(dá)兩個(gè)獨(dú)立控制回路，兩者之間互不干涉，油路結(jié)構(gòu)緊湊。 2）液壓油缸控制回路選用定量泵供油調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速，液壓油缸的活塞桿使用面積為活塞面積之半，上行為差動連接，用液控單向閥實(shí)現(xiàn)液壓油缸的任意位置鎖定，用順序閥限制液壓油缸下行超速，減少了液壓泵的流量規(guī)格，并且動作可靠、定位準(zhǔn)確、換向穩(wěn)定、調(diào)節(jié)便捷。 3）液壓馬達(dá)控制回路依據(jù)改變液壓泵的排量來倜節(jié)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，依據(jù)調(diào)速閥進(jìn)行轉(zhuǎn)速微調(diào)，磨削功率的變化依據(jù)改變溢流閥調(diào)定壓力及變量泵的

泵車液壓油缸如何保養(yǎng)？科興液壓[ 12-05 10:37 ]

泵車液壓油缸如何保養(yǎng)？液壓油缸有很多種，除去早期擺動缸所使用的柱塞式缸，被廣泛應(yīng)用于泵車。它有一個(gè)帶兩個(gè)油口的單活塞桿液壓油缸。一個(gè)是壓力油口，一個(gè)是回油口。 體驗(yàn)壓力油在油缸內(nèi)推動活塞的動作，實(shí)現(xiàn)活塞桿的伸縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)某個(gè)動作，例如動臂的打開和折疊。

液壓動力單元的供油裝置和性能特點(diǎn) 科興液壓[ 12-03 10:09 ]

液壓單元作為供油裝置時(shí)，根據(jù)外部管路系統(tǒng)與若干液壓油缸相連，控制若干組閥門的動作。是一款由油箱、油泵和蓄能器組成的獨(dú)立封閉動力油源系統(tǒng)。 液壓動力裝置的油站可配備PLC控制系統(tǒng)，以控制所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)液壓功能，并產(chǎn)生與控制室交換的信號。液壓閥等控制元件直接安裝在液壓油缸上，高壓油通過這些元件流入或流出液壓油缸。 工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)受電磁閥控制，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制蓄能器油壓和能量釋放，進(jìn)而控制液壓缸滑閥，根據(jù)機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門實(shí)施迅速關(guān)閉、正常開閉和試驗(yàn)控制。 液壓缸可以固定在閥桿上

液壓閥的特點(diǎn)和要求？科興液壓[ 12-03 09:34 ]

液壓閥是工業(yè)生產(chǎn)中最常見的系統(tǒng)，主要運(yùn)用于控制液壓系統(tǒng)中油液的流向，也可以有效的調(diào)節(jié)壓力和流量。液壓閥有三種，即壓力閥、換向閥和流量閥。對于形狀相同的閥門，企業(yè)能夠按照其不同的作用機(jī)制選擇不同的功能。盡管液壓閥有很多種，但是這些液壓閥總有一些共同點(diǎn)。

預(yù)防液壓系統(tǒng)壓力損失的管理手段 科興液壓[ 12-02 11:46 ]

不完全統(tǒng)計(jì)，由液壓油污染引起的系統(tǒng)異常約占總故障的70%。液壓油的污染主要包含微小固體顆粒和膠體產(chǎn)物等雜質(zhì)、水和空氣。顆粒等雜質(zhì)是液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要?dú)⑹?，對液壓油污染危害最大。因此，必須?yán)格把控液壓油的污染，保持機(jī)械的正常穩(wěn)定運(yùn)行，從而降低故障率，延長機(jī)器設(shè)備的使用壽命，降低運(yùn)營成本，增加利潤。在實(shí)際工作中，需對液壓油實(shí)施在線過濾，及時(shí)處理閥芯和油箱的污染物，定期更換濾芯，減少液體油液污染引發(fā)的突發(fā)事件。

拆卸液壓油缸時(shí)這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)！科興液壓[ 12-02 09:44 ]

拆卸液壓油缸時(shí)這幾點(diǎn)注意事項(xiàng)！ 1.液壓油缸安裝在主機(jī)上時(shí)，進(jìn)油口和出油口應(yīng)密封緊固，避免漏油。 2.拆卸工程液壓油缸時(shí)，為避免活塞桿等細(xì)長部件彎曲或變形，應(yīng)選用墊木支撐平衡。避免損壞活塞桿頂螺紋、油螺紋、活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

設(shè)計(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)的原則？科興液壓[ 12-01 13:21 ]

如何設(shè)計(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)？ 1、資源利用率相對較高的原則: 采用不太稀缺或稀有的原料，盡可能尋找替代材料，采用廢料、余料或回收料作為原料；提升產(chǎn)品的可靠性和使用壽命；盡量減少液壓系統(tǒng)中的材料種類，以利于廢料的有效回收。 2.零污染原則: 盡量少用或不用有毒有害的原料。 3.能量損失較小的原則: 最好使用相容性好的材料，盡量不要用難以或不可能回收處理材料；在保證產(chǎn)品耐久性的基礎(chǔ)上，賦予產(chǎn)品合理的使用壽命，努力減少液壓系統(tǒng)在使用過程中的能耗。 4、技術(shù)進(jìn)步的原則: 優(yōu)化產(chǎn)品性

液壓系統(tǒng)中的禁忌現(xiàn)象—欠速 科興液壓[ 12-01 10:30 ]

欠速是液壓系統(tǒng)中的禁忌現(xiàn)象。欠速不是不工作，而是不能滿足系統(tǒng)要求，所以很難排除故障，有很多種情況。所以液壓泵維修人員一定要判斷原因是什么，根據(jù)情況選擇方法排除。 ①檢驗(yàn)液壓油泵的供油和壓力是否不足。如果液壓油泵內(nèi)部零件損壞，泵的容積效率降低，泵到液壓油缸的流量降低欠速。具體解決方法會在以后的液壓油泵維護(hù)中詳細(xì)講解。 ②檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)是否大量漏油。機(jī)油泄漏可分為兩種:內(nèi)部泄漏和外部泄漏。外漏通常是管接頭松動、管接頭磨損等諸多問題造成的，尤其是油箱內(nèi)看不見的部分的管線更應(yīng)引起重視。內(nèi)漏是指液壓元件(包括泵、閥

伺服油缸與普通油缸的設(shè)計(jì)思路不同之處 科興液壓[ 11-30 15:35 ]

伺服油缸的設(shè)計(jì)思路有別于普通的液壓油缸。 普通的液壓油缸的核心是通過往復(fù)或擺動運(yùn)動將液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。液壓油缸本身就是個(gè)大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，有些液壓油缸還具有定位的功能。 常見液壓油缸的構(gòu)成:基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置構(gòu)成。 伺服缸主要以控制為目的而設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)者更關(guān)注其動態(tài)性能。整個(gè)液壓傳動系統(tǒng)由三部分組成:控制元件、動力元件和液壓執(zhí)行元件。控制元件是閥門，也叫伺服閥，動力元件是泵，氣缸和電機(jī)屬于液壓執(zhí)行元件。 伺服液壓缸是電液伺服系統(tǒng)或比例系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元

膠管補(bǔ)償器的應(yīng)用方法？科興液壓[ 11-30 10:21 ]

它歸為補(bǔ)償元件。其作業(yè)基本原理采用波紋管彈性變形，有用地吸收管道、管子、容器等原因，如尺度的改變，或補(bǔ)償管道、管道、容器等方面的軸向、橫向和角位移。它還能夠用來削減噪音和振蕩。它廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)中。 補(bǔ)償器可補(bǔ)償軸向、橫向和角向，具有無推力、簡化支護(hù)規(guī)劃、耐腐蝕、耐高溫、降噪、減振等特色，特別適用于熱風(fēng)管和煙管。彈性元件的有效脹大和變形是吸收管道、導(dǎo)管或容器而引起的尺度改變的補(bǔ)償設(shè)備，歸為補(bǔ)償元件。軸向、橫向和角位移的吸收。 補(bǔ)償器在應(yīng)用前應(yīng)查看其類型、標(biāo)準(zhǔn)和管路結(jié)構(gòu)。關(guān)于內(nèi)套筒補(bǔ)償器，應(yīng)留意，內(nèi)套筒